Metro w Tokio i metro w Toei tworzą zupełnie odrębne sieci. Podczas gdy użytkownicy przedpłaconych biletów kolejowych mogą swobodnie przesiadać się między tymi dwiema sieciami, zwykli posiadacze biletów muszą zakupić drugi bilet lub specjalny bilet przesiadkowy, aby przesiąść się z linii metra Toei do linii tokijskiego metra i na odwrót, jak wspomniano na mapie metra Toei. Jedynym wyjątkiem jest odcinek linii Toei Mita Line między Meguro i Shirokane-Takanawa, gdzie perony są wspólne z linią tokijskiego metra Namboku Line i dlatego możliwa jest przesiadka między sieciami bez konieczności przechodzenia przez bramkę biletową

 

Różne rozstawy torów linii metra Toei powstały po części z powodu konieczności dostosowania się do usług świadczonych przez prywatne linie kolei podmiejskiej. Oprócz metra Toei obsługuje również tramwaj Toden Arakawa Line, kolejkę miejską Ueno Zoo Monorail oraz automatyczny przejazd kolejką Nippori-Toneri Liner, co można zobaczyć na mapie metra Toei. Toei obsługuje lokalne połączenia autobusowe w centrum Tokio, na ogół w celu wypełnienia luk nieobsługiwanych przez tokijskie metro i sieć metra Toei.